財政部：疫情對新能源汽車市場沖擊較大 優惠政策延長有助于拉動消費
財政部經濟建設司司長孫光奇9日在國務院聯防聯控機制新聞發布會上說，新冠肺炎疫情對新能源汽車市場沖擊是比較大的，1-2月份新能源汽車產銷量同比分別下降了63.8%和59.5%，新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅這兩項優惠政策延長兩年，有助于拉動汽車市場消費，對沖疫情影響。
財政部將優化獎補政策 盡快改變“車多樁少”局面
今日，國務院聯防聯控機制舉行新聞發布會，介紹應對疫情影響穩定和擴大汽車消費工作情況。財政部經濟建設司司長孫光奇表示，截至2019年底，我國充電樁達到120多萬個，但新能源汽車保有量380萬。下一步，將優化充電設施的獎補政策，調動地方積極性，加快建設進程，盡快改變車多樁少的局面。
商務部：汽車企業已全面復工復產 市場需求穩步回升
今日，國務院聯防聯控機制舉行新聞發布會，介紹應對疫情影響穩定和擴大汽車消費工作情況。商務部消費促進司負責人王斌表示，隨著國內防控疫情形勢持續向好，汽車企業已全面復工復產，市場需求穩步回升。3月下旬，商務部重點監測零售企業汽車銷售額比2月下旬增長8.9%，中國汽車流通協會統計顯示，3月份乘用車銷售104萬輛，比2月份增幅回升了37.5個百分點。
商務部：商貿企業復工營業提速擴面 市場消費觸底回升、穩步向好
在9日舉行的商務部例行新聞發布會上，發言人高峰說，在當前疫情防控持續向好的形勢下，企業復工營業提速擴面，市場消費觸底回升、穩步向好。
數據顯示，全國大型農產品批發市場、大型超市、百貨商場、品牌便利店、電商平臺及快遞開業率均在95%以上。
此外，他還表示，隨著國家和地方出臺的一系列促進消費回補釋放政策措施的落地見效，后期消費將逐步恢復，疫情不會改變我國消費長期穩定和持續升級的發展趨勢。
發改委：我國汽車產業長期穩定向好的態勢沒有改變
國務院聯防聯控機制定于4月9日15時在北京國二招賓館（北京市西直門南大街6號）東樓三層中會議廳召開新聞發布會，介紹應對疫情影響穩定和擴大汽車消費工作情況，請國家發展改革委、財政部、生態環境部和商務部有關司局負責人回答媒體提問。
經濟日報記者：
我們關心的問題是2018年以來我國汽車產銷連續下滑，是不是意味著我們汽車消費市場潛力已經很有限了？如何看待未來我國汽車產業的市場走勢？謝謝。
國家發展改革委產業發展司副司長蔡榮華：
感謝記者的提問，也感謝您關注汽車產業的發展。從我國汽車產業發展的歷程來看，目前我國汽車產業已經走過了快速發展的階段，進入由數量擴張向質量提升的轉型時期，但產業長期穩定向好的發展態勢沒有改變，未來市場空間依然非常廣闊。我們國家的汽車是從上世紀九十年代初開始進入家庭，我國汽車年產量和銷量從原來不足一百萬輛持續增長到近年來的2800萬輛左右，連續多年位居世界第一。目前，我國全國汽車保有量大約在2.6億輛左右，千人汽車保有量從原來不到10輛快速增長到180多輛，達到全球平均水平。
2018年以來，正像記者提到的，我國汽車產銷量確實發生了變化，但總體上還是符合產業發展規律的，產業長期穩定向好的態勢沒有改變。目前發達國家千人汽車保有量總體在500-800輛的水平，考慮到人口規模、區域結構和資源環境的國別差異，我國未來隨著居民收入不斷提高，消費不斷升級，城市化逐步推進，我國千人汽車保有量仍然還有較大的增長空間。一方面，隨著保有量的不斷增加，每年更新消費量就有可能從現在的900萬輛左右逐步增加到2000萬輛以上。另一方面，我國三線以及三線以下城市汽車消費潛力比較大，這將成為未來我們國家汽車消費新的增長動力。面對產業發生的變化，國家一方面出臺了穩定汽車消費的政策，重點完善汽車消費環境，充分釋放汽車消費潛力，平穩汽車市場增速變化對產業帶來的沖擊。另一方面，積極引導產業向高質量發展邁進，推動產業加速向電動化、智能化轉型升級。所以綜合來看，雖然最近疫情在短時間內對汽車產業確實帶來較大的沖擊和下行壓力，但是我們認為這個情況是暫時的，不會影響到我國汽車產業長期向好的趨勢。經過調整優化以后，中國的汽車市場將逐步恢復，并在較長一段時間內保持穩定。謝謝。
